浅谈无人机培训考证的好处

根据无人机管理相关规定，无人机分为无人机和民用无人机，民用无人机根据重量分为5种类型：大型、中型、小型、轻型和微型，重量在250克到7公斤之间的为轻型，绝大多数消费级无人机为轻型无人机，重量小于250克的为微型，微型无人机可以不用考证。

“按照规定，城市人口密集区域、部队、民房、高铁沿线、机场等都是禁飞区，严格来说，城市中就没有地方可以飞了。而且，按照规定，所有飞行都要向空管部门申请航线，但是目前没有申请通道。关于无人机管理，每个城市管理的松紧度不一样。一般来说，只要不出事就行。一旦出事，造成人员伤害，不管你有证或没证，都可能会被没收或者拘留。”一位老飞手透露，一般情况下，相关部门对无人机驾驶员有“三个不管”：室内运行的不管，例如婚礼上用航模送个戒指；微型以下视距范围内(视距500米、高120米以内)的不管，例如遥控玩具飞机；在人烟少、空旷的非人口稠密区进行试验的无人机不管。普通消费者想用微型无人机给自己来张酷炫的“空中自拍”，也不必专门去考驾照。

南目前无人机培训有三种证件：一是UTC证，是大疆公司联合成人教育协会颁发的基础版的飞行员证；二种是中国航空运动协会颁发的ASFC证，分成五个等级：适合6-14岁青少年的基础等级、初级、中级、gao级和te级；第三种是由航空管理部门颁发的AOPA证，更加专业，培训费用更高。

“目前，UTC证和AOPA证是可以进行有偿商业性飞行，ASFC证主要用来比赛竞技，用来证明飞行员的能力等级。考取UTC证有基础的学员培训4天就可以考取，费用2800元，考取AOPA证费用要12000元，需要连续25天的脱产培训。”

一位老飞手透露：“考证的好处是方便进行一些商业竞标，没有相关证件就没有参与招标的资格。目前，飞手的价格都是一千起步，根据飞手的航拍水平以及头衔，五千一万的都有。”
在一些景区，没有飞行员合格证的肯定是不给飞的。有证件跟没证件，在发生事故追责时可能轻重不一样。就像有驾照跟没有驾照的人开车发生事故一样，追究的责任不一样。

上述就是关于无人机培训考证的一些相关知识，希望对大家有帮助，如果大家对无人机有兴趣，可以联系我们。